Motosneon >> Motos aprilia >> Aprilia SR 50 R 2010 >> Motos bmw >> BMW K 1300 GT Exclusive Edition 2010 >> Motos yamaha >> Yamaha FJR1300A 2010 >> Comparativa entre las motos Aprilia SR 50 R 2010 , BMW K 1300 GT Exclusive Edition 2010 y Yamaha FJR1300A 2010
Quieres buscar algo?
Dimensiones:
Longitud total: 1860 mm.
Anchura total: 705 mm.
Altura total: 1120 mm.
Altura del asiento: 820 mm.
Distancia entre ejes: 1290 mm.
Anchura total: 705 mm.
Altura total: 1120 mm.
Altura del asiento: 820 mm.
Distancia entre ejes: 1290 mm.
Longitud total: 2318 mm.
Anchura total: 965 mm.
Altura total: 1438 mm.
Altura del asiento: 820 mm.
Anchura total: 965 mm.
Altura total: 1438 mm.
Altura del asiento: 820 mm.
Longitud total: 2230 mm.
Anchura total: 750 mm.
Altura total: 1315 mm (parabrisas en posición más baja) 1450mm (parabrisas en posición más alta).
Altura del asiento: 805 mm.
Distancia entre ejes: 1545 mm.
Distancia al suelo mínima: 130 mm.
Anchura total: 750 mm.
Altura total: 1315 mm (parabrisas en posición más baja) 1450mm (parabrisas en posición más alta).
Altura del asiento: 805 mm.
Distancia entre ejes: 1545 mm.
Distancia al suelo mínima: 130 mm.
Peso:
No declarado.
Peso seco: 255 Kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 288 kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 288 kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 291 Kg.
Motor:
Monocilíndrico horizontal.
4 cilindros en línea, DOHC, 4 tiempos, 4 válvulas por cilindro.
4 cilindros paralelos, DOHC, 4 tiempos.
Refrigeracion:
Líquida.
Líquida.
Líquida
Cilindrada:
49 cc
1293 cc
1298 cc
Compresion:
11,5 : 1
13 : 1
10.8 : 1
Potencia:
No declarado.
118 KW @ 9000 rpm.
105.5 KW @ 8000 rpm
Lubricacion:
A inyección con bomba de aceite electrónica.
Cárter seco.
Cárter húmedo.
Alimentacion:
Inyección de gasolina directa a la cámara de combustión, asistida con aire y controlada electrónicamente.
Inyección electrónica.
Inyección electrónica.
Diametro por carrera:
40x39,3 mm.
80x64.3 mm.
79x66.2 mm.
Arranque:
Eléctrico.
Eléctrico.
Eléctrico
Cambio:
Variador automático.
6 marchas.
5 marchas.
Deposito:
7 litros
24 litros.
25 litros
Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquilla telescópica hidráulica con barras de 30 mm de diámetro.
Recorrido de rueda delantera: 90 mm.
Suspensión trasera: Motor con función basculante conectado al chasis con bieletas y silent-blocks.
Recorrido de rueda trasera: 72 mm.
Recorrido de rueda delantera: 90 mm.
Suspensión trasera: Motor con función basculante conectado al chasis con bieletas y silent-blocks.
Recorrido de rueda trasera: 72 mm.
Suspensión delantera: BMW Motorrad Duolever con amortiguador central.
Recorrido de rueda delantera: 115 mm.
Suspensión trasera: Basculante monobrazo de fundición de aluminio con BMW Motorrad Paralever, amortiguador central, precarga regulable progresiva e hidráulicamente, amortiguador regulable.
Recorrido de rueda trasera: 135 mm.
Recorrido de rueda delantera: 115 mm.
Suspensión trasera: Basculante monobrazo de fundición de aluminio con BMW Motorrad Paralever, amortiguador central, precarga regulable progresiva e hidráulicamente, amortiguador regulable.
Recorrido de rueda trasera: 135 mm.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica de 48 mm de diámetro.
Recorrido de rueda delantera: 135 mm.
Suspensión trasera: Brazo oscilante (suspensión tipo eslabón ajustable).
Recorrido de rueda trasera: 125 mm.
Recorrido de rueda delantera: 135 mm.
Suspensión trasera: Brazo oscilante (suspensión tipo eslabón ajustable).
Recorrido de rueda trasera: 125 mm.
Frenos:
Freno delantero: Disco hidráulico de acero inoxidable de 190 mm de diámetro con pinza racing de 2 pistones opuestos.
Freno trasero: Disco hidráulico de acero inoxidable de 190 mm de diámetro con pinza racing de 2 pistones opuestos.
Freno trasero: Disco hidráulico de acero inoxidable de 190 mm de diámetro con pinza racing de 2 pistones opuestos.
Freno delantero: Doble disco flotante de 320 mm de diámetro. Pinzas fijas de cuatro émbolos.
Freno trasero: Monodisco de 294 mm de diámetro, pinza flotante de 2 émbolos.
Freno trasero: Monodisco de 294 mm de diámetro, pinza flotante de 2 émbolos.
Freno delantero: Doble disco de 320 mm de diámetro.
Freno trasero: Disco único de 282 mm de diámetro.
Freno trasero: Disco único de 282 mm de diámetro.
Neumaticos:
Neumático delantero: 130/60 – 13”
Neumático trasero: 130/60 – 13”
Neumático trasero: 130/60 – 13”
Neumático delantero: 120/70 ZR – 17”
Neumático trasero: 180/55 ZR – 17”
Neumático trasero: 180/55 ZR – 17”
Neumático delantero: 120/70 ZR – 17”
Neumático trasero: 180/55 ZR – 17”
Neumático trasero: 180/55 ZR – 17”
Par Maximo:
No declarado.
135 NM @ 8000 rpm.
134.4 NM @ 7000 rpm
Embrague:
Encendido:
Deposito aceite:
Comparativa entre las motos Aprilia SR 50 R 2010, BMW K 1300 GT Exclusive Edition 2010 y Yamaha FJR1300A 2010
Otras de nuestras webs: Vuelos neon - Coches neon - Info moviles - Second hand ads - Segundamano - Insertar anuncios