Motosneon >> Motos aprilia >> Aprilia Shiver 750 GT 2011 >> Motos honda >> Honda Hornet CB600F 2011 >> Motos kawasaki >> Kawasaki Z750 2011 >> Comparativa entre las motos Aprilia Shiver 750 GT 2011 , Honda Hornet CB600F 2011 y Kawasaki Z750 2011
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Dimensiones:
Longitud total: 2265 mm.
Anchura total: 800 mm.
Altura total: 1210 mm.
Altura del asiento: 810 mm.
Distancia entre ejes: 1440 mm.
Distancia al suelo mínima: No declarado.
Anchura total: 800 mm.
Altura total: 1210 mm.
Altura del asiento: 810 mm.
Distancia entre ejes: 1440 mm.
Distancia al suelo mínima: No declarado.
Longitud total: 2150 mm.
Anchura total: 740 mm.
Altura total: 1075 mm.
Altura del asiento: 800 mm.
Distancia entre ejes: 1435 mm.
Distancia al suelo mínima: 135 mm.
Anchura total: 740 mm.
Altura total: 1075 mm.
Altura del asiento: 800 mm.
Distancia entre ejes: 1435 mm.
Distancia al suelo mínima: 135 mm.
Longitud total: No declarado.
Anchura total: No declarado.
Altura total: No declarado.
Altura del asiento: 815 mm.
Distancia entre ejes: 1440 mm.
Distancia al suelo mínima: 155 mm.
Anchura total: No declarado.
Altura total: No declarado.
Altura del asiento: 815 mm.
Distancia entre ejes: 1440 mm.
Distancia al suelo mínima: 155 mm.
Peso:
Peso seco: No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): No declarado.
Peso seco: N.D.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 200.4 Kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 200.4 Kg.
Peso seco: No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 226 kg/230 kg (ABS).
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 226 kg/230 kg (ABS).
Motor:
Bicilíndrico en V. Longitudinal de 90º. 4 tiempos. DOHC. 4 válvulas por cilindro.
4 cilindros en línea. 4 tiempos. DOHC. 4 válvulas por cilindro.
4 cilindros en línea. 4 tiempos. DOHC. 4 válvulas por cilindro.
Refrigeracion:
Líquida.
Líquida.
Líquida.
Cilindrada:
749.9 cc
599 cc.
748 cc
Compresion:
11 :1.
12:1
11.3:1
Potencia:
70 Kw / 95 Cv @ 9000 rpm.
75 Kw / 102 Cv @ 12000 rpm.
77.7 KW / 106 CV @ 10500 rpm.
Lubricacion:
Cárter húmedo.
Cárter húmedo. Lubricación forzada.
Alimentacion:
Inyección con gestión de la apertura de la mariposa Ride by Wire. Sistema integrado de gestión del motor. Selección del mapa con 3 opciones.
Inyección electrónica de gasolina PGM-FI.
Inyección electrónica.
Diametro por carrera:
92x56.4 mm.
67x42.5 mm
68.4x50.9 mm.
Arranque:
Eléctrico.
Eléctrico.
Eléctrico.
Cambio:
6 marchas.
6 marchas.
6 marchas.
Deposito:
16 litros.
19 litros.
18.5 litros.
Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquilla invertida de 43 mm de diámetro.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Basculante en aluminio reforzado. Amortiguador hidráulico regulable en extensión y en precarga del muelle.
Recorrido de rueda trasera: 130 mm.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Basculante en aluminio reforzado. Amortiguador hidráulico regulable en extensión y en precarga del muelle.
Recorrido de rueda trasera: 130 mm.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida HMAS de 41 mm, tipo cartucho.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Amortiguador Monoshock, con precarga ajustable en siete posiciones.
Recorrido de rueda trasera: 128 mm.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Amortiguador Monoshock, con precarga ajustable en siete posiciones.
Recorrido de rueda trasera: 128 mm.
Suspensión delantera: Horquilla invertida de 41 mm con ajuste de extensión y precarga del muelle.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Uni-Trak con depósito de gas 7 clicks.
Recorrido de rueda trasera: 124 mm.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Uni-Trak con depósito de gas 7 clicks.
Recorrido de rueda trasera: 124 mm.
Frenos:
Freno delantero: Doble disco flotante de acero inoxidable de 320 mm de diámetro. Pinza radial de 4 pistones. Latiguillos trenzados en acero.
Freno trasero: Disco de acero inoxidable de 245 mm de diámetro. Pinza de simple pistón. Latiguillos trenzados en acero.
Freno trasero: Disco de acero inoxidable de 245 mm de diámetro. Pinza de simple pistón. Latiguillos trenzados en acero.
Freno delantero: Dos discos hidráulicos flotantes de 296x4.5 mm. Pinzas de doble pistón y pastillas de metal sinterizado.
Freno trasero: Disco hidráulico de 240x5 mm con pinza de un pistón y pastillas de metal sinterizado.
Freno trasero: Disco hidráulico de 240x5 mm con pinza de un pistón y pastillas de metal sinterizado.
Freno delantero: Doble disco semi-flotante lobulado de 300 mm de diámetro. Pinza de doble pistón.
Freno trasero: Disco lobulado de 250 mm de diámetro. Pinza de simple pistón.
Freno trasero: Disco lobulado de 250 mm de diámetro. Pinza de simple pistón.
Neumaticos:
Neumático delantero: 120/70 ZR 17”
Neumático trasero: 180/55 ZR 17”
Neumático trasero: 180/55 ZR 17”
Neumático delantero: 120/70 ZR 17 M/C (58W).
Neumático trasero: 180/55 ZR 17 M/C (73W).
Neumático trasero: 180/55 ZR 17 M/C (73W).
Neumático delantero: 120/70 ZR 17“ M/C (58W).
Neumático trasero: 180/55 ZR 17” M/C (73W).
Neumático trasero: 180/55 ZR 17” M/C (73W).
Par Maximo:
81 Nm @ 7000 rpm.
63.5 Nm @ 10500 rpm.
78 NM @ 8300 rpm.
Embrague:
Múltiple disco en baño de aceite con mando hidráulico.
Multidisco húmedo con muelles helicoidales.
Multidisco húmedo.
Encendido:
Electrónico digital integrada con la inyección.
Digital transistorizado con control conputerizado y avance electrónico.
Electrónico digita CDI.
Deposito aceite:
No declarado.
3.5 litro.
Comparativa entre las motos Aprilia Shiver 750 GT 2011, Honda Hornet CB600F 2011 y Kawasaki Z750 2011
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