Motosneon >> Motos aprilia >> Aprilia Shiver 750 2010 >> Motos honda >> Honda Hornet CB600F 2011 >> Motos honda >> Honda Scoopy SH125i 2011 >> Comparativa entre las motos Aprilia Shiver 750 2010 , Honda Hornet CB600F 2011 y Honda Scoopy SH125i 2011
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Dimensiones:
Longitud total: 2265 mm.
Anchura total: 800 mm.
Altura total: 1135 mm.
Altura del asiento: 810 mm.
Distancia entre ejes: 1440 mm.
Distancia al suelo mínima: No declarado.
Anchura total: 800 mm.
Altura total: 1135 mm.
Altura del asiento: 810 mm.
Distancia entre ejes: 1440 mm.
Distancia al suelo mínima: No declarado.
Longitud total: 2150 mm.
Anchura total: 740 mm.
Altura total: 1075 mm.
Altura del asiento: 800 mm.
Distancia entre ejes: 1435 mm.
Distancia al suelo mínima: 135 mm.
Anchura total: 740 mm.
Altura total: 1075 mm.
Altura del asiento: 800 mm.
Distancia entre ejes: 1435 mm.
Distancia al suelo mínima: 135 mm.
Longitud total: 2025 mm.
Anchura total: 728 mm.
Altura total: 1230 mm.
Altura del asiento: 785 mm.
Distancia entre ejes: 1335 mm.
Distancia al suelo mínima: 150 mm.
Anchura total: 728 mm.
Altura total: 1230 mm.
Altura del asiento: 785 mm.
Distancia entre ejes: 1335 mm.
Distancia al suelo mínima: 150 mm.
Peso:
Peso seco: 189 Kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): No declarado.
Peso seco: N.D.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 200.4 Kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 200.4 Kg.
Peso seco: N.D.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 136 kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 136 kg.
Motor:
Bicilíndrico en V longitudinal a 90º. 4 tiempos. DOHC. 4 válvulas por cilindro.
4 cilindros en línea. 4 tiempos. DOHC. 4 válvulas por cilindro.
Monocilíndrico. 4 tiempos. SOHC.
Refrigeracion:
Líquida.
Líquida.
Líquida.
Cilindrada:
749.9 cc
599 cc.
125 cc.
Compresion:
11: 1
12:1
11:1
Potencia:
70 KW / 95 CV @ 9000 rpm.
75 Kw / 102 Cv @ 12000 rpm.
10.1 Kw / 13 CV @ 8500 rpm.
Lubricacion:
Cárter húmedo.
Alimentacion:
Inyección electrónica.
Inyección electrónica de gasolina PGM-FI.
Inyección electrónica de gasolina PGM-FI.
Diametro por carrera:
92x56.4 mm.
67x42.5 mm
52.4x57.8 mm.
Arranque:
Eléctrico.
Eléctrico.
Eléctrico.
Cambio:
6 marchas.
6 marchas.
V-Matic.
Deposito:
15 litros.
19 litros.
17.5 litros.
Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquilla invertida con barras de 43 mm de diámetro.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Basculante en aleación de aluminio con refuerzos. Amortiguador hidráulico regulable en extensión y precarga del muelle.
Recorrido de rueda trasera: 133 mm.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Basculante en aleación de aluminio con refuerzos. Amortiguador hidráulico regulable en extensión y precarga del muelle.
Recorrido de rueda trasera: 133 mm.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida HMAS de 41 mm, tipo cartucho.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Amortiguador Monoshock, con precarga ajustable en siete posiciones.
Recorrido de rueda trasera: 128 mm.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Amortiguador Monoshock, con precarga ajustable en siete posiciones.
Recorrido de rueda trasera: 128 mm.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica de 33 mm de diámetro.
Recorrido de rueda delantera: 89 mm.
Suspensión trasera: Unidad basculante con doble amortiguador.
Recorrido de rueda trasera: 83 mm.
Recorrido de rueda delantera: 89 mm.
Suspensión trasera: Unidad basculante con doble amortiguador.
Recorrido de rueda trasera: 83 mm.
Frenos:
Freno delantero: Doble disco flotante en acero inoxidable de 320 mm de diámetro. Pinzas radiales de 4 pistones. Latiguillos en acero trenzado.
Freno trasero: Disco de acero inoxidable de 245 mm de diámetro. Pinza de un pistón. Latiguillos con trenzado metálico.
Freno trasero: Disco de acero inoxidable de 245 mm de diámetro. Pinza de un pistón. Latiguillos con trenzado metálico.
Freno delantero: Dos discos hidráulicos flotantes de 296x4.5 mm. Pinzas de doble pistón y pastillas de metal sinterizado.
Freno trasero: Disco hidráulico de 240x5 mm con pinza de un pistón y pastillas de metal sinterizado.
Freno trasero: Disco hidráulico de 240x5 mm con pinza de un pistón y pastillas de metal sinterizado.
Freno delantero: Disco hidráulico de 240 mm de diámetro. Pinza combinada de 3 pistones. Disco taladrado y pastillas de molde de resina.
Freno trasero: Disco hidráulico de 240 mm de diámetro. Pinza de un pistón. Sistema combinado de frenos y pastillas de metal sinterizado.
Freno trasero: Disco hidráulico de 240 mm de diámetro. Pinza de un pistón. Sistema combinado de frenos y pastillas de metal sinterizado.
Neumaticos:
Neumático delantero: 120/70 ZR – 17”
Neumático trasero: 180/55 ZR – 17”
Neumático trasero: 180/55 ZR – 17”
Neumático delantero: 120/70 ZR 17 M/C (58W).
Neumático trasero: 180/55 ZR 17 M/C (73W).
Neumático trasero: 180/55 ZR 17 M/C (73W).
Neumático delantero: 100/80 16 (50P).
Neumático trasero: 120/80 16 (60P).
Neumático trasero: 120/80 16 (60P).
Par Maximo:
82 NM @ 7000 rpm.
63.5 Nm @ 10500 rpm.
11.5 Nm @ 9000 rpm.
Embrague:
Multidisco en baño de aceite con mando hidráulico.
Multidisco húmedo con muelles helicoidales.
Automático centrífugo.
Encendido:
Electrónico digital, integrado con la inyección.
Digital transistorizado con control conputerizado y avance electrónico.
Digital transistorizado con avance electrónico.
Deposito aceite:
No declarado.
3.5 litro.
1 litro.
Comparativa entre las motos Aprilia Shiver 750 2010, Honda Hornet CB600F 2011 y Honda Scoopy SH125i 2011
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