Motosneon >> Motos aprilia >> Aprilia RSV4 R 2010 >> Motos kymco >> Kymco Agility 125 2010 >> Motos yamaha >> Yamaha YZ450F 2011 >> Comparativa entre las motos Aprilia RSV4 R 2010 , Kymco Agility 125 2010 y Yamaha YZ450F 2011
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Dimensiones:
Longitud total: 2040 mm.
Anchura total: 735 mm.
Altura total: 1120 mm.
Altura del asiento: 845 mm.
Distancia entre ejes: 1420 mm.
Distancia al suelo mínima: 130 mm.
Anchura total: 735 mm.
Altura total: 1120 mm.
Altura del asiento: 845 mm.
Distancia entre ejes: 1420 mm.
Distancia al suelo mínima: 130 mm.
Longitud total: 1830 mm.
Anchura total: 690 mm.
Altura total: 1130 mm.
Altura del asiento: 790 mm.
Distancia entre ejes: 1315 mm.
Anchura total: 690 mm.
Altura total: 1130 mm.
Altura del asiento: 790 mm.
Distancia entre ejes: 1315 mm.
Longitud total: 2191 mm
Anchura total: 825 mm.
Altura total: 1311 mm.
Altura del asiento: 999 mm.
Distancia entre ejes: 1487 mm.
Distancia al suelo mínima: 383 mm.
Anchura total: 825 mm.
Altura total: 1311 mm.
Altura del asiento: 999 mm.
Distancia entre ejes: 1487 mm.
Distancia al suelo mínima: 383 mm.
Peso:
Peso seco: 184 Kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 105.5 kg.
Peso seco: No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 111.9 kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 111.9 kg.
Motor:
4 cilindros en V longitudinal a 65º, 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas por cilindro.
Monocilíndrico, 4 tiempos SOHC
Monocilíndrico inclinado hacia atrás. 4 tiempos. DOHC. 4 válvulas.
Refrigeracion:
Líquida.
Aire forzado
Líquida.
Cilindrada:
999.6 cc
124.6 cc
449.7 cc.
Compresion:
13 : 1
9,1 : 1
12.5 : 1
Potencia:
132.4 KW @ 12500 rpm.
9.1 KW @ 6500 rpm
No declarado.
Lubricacion:
Cárter húmedo con radiador de aceite/aire, doble bomba de aceite.
Cárter húmedo y bomba
Cárter seco.
Alimentacion:
Airbox con toma de aire dinámica en el frontal.
4 cuerpos de mariposa Weber-Marelli de 48 mm con 8 inyectores de gestión Ride-by-Wire
de última generación. Regulación multimapa por el piloto en marcha: T (Track), S (Sport), R (Road)
4 cuerpos de mariposa Weber-Marelli de 48 mm con 8 inyectores de gestión Ride-by-Wire
de última generación. Regulación multimapa por el piloto en marcha: T (Track), S (Sport), R (Road)
Carburador
Inyección electrónica.
Diametro por carrera:
78x53.3 mm.
52.4x57.8 mm.
97X60.8 mm.
Arranque:
Electrónico digital CDI.
Eléctrico y pedal
A pedal.
Cambio:
6 marchas.
Variador continuo.
5 marchas.
Deposito:
17 litros.
5 litros
6.2 litros.
Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquilla invertida Showa de 43 mm de diámetro. Anclajes en aluminio para la fijación de pinzas radiales. Completamente regulable en precarga del muelle, extensión y compresión hidráulica.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Basculante de doble brazo en aluminio con tecnología mixta de fundición y chapa de aluminio. Monoamortiguador Sachs con piggy-back completamente regulable en precarga del muelle, hidráulica en extensión y compresión. Sistema de bieletas progresivo APS.
Recorrido de rueda trasera: 130 mm.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Basculante de doble brazo en aluminio con tecnología mixta de fundición y chapa de aluminio. Monoamortiguador Sachs con piggy-back completamente regulable en precarga del muelle, hidráulica en extensión y compresión. Sistema de bieletas progresivo APS.
Recorrido de rueda trasera: 130 mm.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica hidráulica.
Recorrido de rueda delantera: 85 mm.
Suspensión trasera: Monoamortiguador hidráulico regulable.
Recorrido de rueda trasera: 60 mm.
Recorrido de rueda delantera: 85 mm.
Suspensión trasera: Monoamortiguador hidráulico regulable.
Recorrido de rueda trasera: 60 mm.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica.
Recorrido de rueda delantera: 310 mm.
Suspensión trasera: Basculante tipo link.
Recorrido de rueda trasera: 312 mm.
Recorrido de rueda delantera: 310 mm.
Suspensión trasera: Basculante tipo link.
Recorrido de rueda trasera: 312 mm.
Frenos:
Freno delantero: Doble disco flotante de 320 mm de diámetro. Pinza de Brembo monobloque de 34 mm con fijación radial Brembo de 4 pistones contrapuestos. Pastillas sinterizadas. Bomba radial y latiguillos con trenzado metálico.
Freno trasero: Disco de 220 mm de diámetro. Pinza flotante Brembo con 2 pistones aislados de 32 mm. Pastillas sinterizadas. Bomba con depósito integrado y latiguillos metálicos.
Freno trasero: Disco de 220 mm de diámetro. Pinza flotante Brembo con 2 pistones aislados de 32 mm. Pastillas sinterizadas. Bomba con depósito integrado y latiguillos metálicos.
Freno delantero: Disco de 180 mm, Pinza de 2 pistones
Freno trasero: Tambor 110mm
Freno trasero: Tambor 110mm
Freno delantero: Disco de 250 mm de diámetro.
Freno trasero: Disco de 250 mm de diámetro.
Freno trasero: Disco de 250 mm de diámetro.
Neumaticos:
Neumático delantero: 120/70 ZR – 17”
Neumático trasero: 190/55 ZR – 17”
Neumático trasero: 190/55 ZR – 17”
Neumático delantero: 120/70 – 12”
Neumático trasero: 130/70 – 12”
Neumático trasero: 130/70 – 12”
Neumático delantero: 80/100 – 21”
Neumático trasero: 110/90 – 19”
Neumático trasero: 110/90 – 19”
Par Maximo:
115 NM @ 10000 rpm.
3.2 NM @ 7000 rpm.
No declarado.
Embrague:
Encendido:
Deposito aceite:
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