Motosneon >> Motos aprilia >> Aprilia RSV4 R 2010 >> Motos harley-davidson >> Harley Davidson Iron 883 2011 >> Motos honda >> Honda DN-01 2009 >> Comparativa entre las motos Aprilia RSV4 R 2010 , Harley Davidson Iron 883 2011 y Honda DN-01 2009
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Dimensiones:
Longitud total: 2040 mm.
Anchura total: 735 mm.
Altura total: 1120 mm.
Altura del asiento: 845 mm.
Distancia entre ejes: 1420 mm.
Distancia al suelo mínima: 130 mm.
Anchura total: 735 mm.
Altura total: 1120 mm.
Altura del asiento: 845 mm.
Distancia entre ejes: 1420 mm.
Distancia al suelo mínima: 130 mm.
Longitud total: 2245 mm
Anchura total: No declarado.
Altura total: No declarado.
Altura del asiento: 735 mm
Distancia entre ejes: 1510 mm.
Distancia al suelo mínima: 120 mm.
Anchura total: No declarado.
Altura total: No declarado.
Altura del asiento: 735 mm
Distancia entre ejes: 1510 mm.
Distancia al suelo mínima: 120 mm.
Longitud total: 2315 mm.
Anchura total: 820 mm.
Altura total: 1115 mm.
Altura del asiento: 690 mm.
Distancia entre ejes: 1605 mm.
Distancia al suelo mínima: 135 mm.
Anchura total: 820 mm.
Altura total: 1115 mm.
Altura del asiento: 690 mm.
Distancia entre ejes: 1605 mm.
Distancia al suelo mínima: 135 mm.
Peso:
Peso seco: 184 Kg.
Peso seco: 251 Kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 260 Kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 260 Kg.
Peso seco: No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 270 Kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 270 Kg.
Motor:
4 cilindros en V longitudinal a 65º, 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas por cilindro.
Evolution.
Bicilíndrico en V a 52º. 4 tiempos. SOHC. 4 válvulas por cilindro.
Refrigeracion:
Líquida.
Aire.
Líquida.
Cilindrada:
999.6 cc
883 cc
680 cc
Compresion:
13 : 1
8.9:1
10: 1
Potencia:
132.4 KW @ 12500 rpm.
No declarado.
45 KW / 60.34 CV @ 7500 rpm.
Lubricacion:
Cárter húmedo con radiador de aceite/aire, doble bomba de aceite.
No declarado.
No declarado.
Alimentacion:
Airbox con toma de aire dinámica en el frontal.
4 cuerpos de mariposa Weber-Marelli de 48 mm con 8 inyectores de gestión Ride-by-Wire
de última generación. Regulación multimapa por el piloto en marcha: T (Track), S (Sport), R (Road)
4 cuerpos de mariposa Weber-Marelli de 48 mm con 8 inyectores de gestión Ride-by-Wire
de última generación. Regulación multimapa por el piloto en marcha: T (Track), S (Sport), R (Road)
Inyección electrónica de combustible de toma secuencial (ESPFI).
Inyección electrónica PGM-FI
Diametro por carrera:
78x53.3 mm.
76.2X96.8 mm.
81x66 mm.
Arranque:
Electrónico digital CDI.
Eléctrico
Eléctrico.
Cambio:
6 marchas.
5 marchas.
HFT (Transmisión Continuamente Variable).
Deposito:
17 litros.
12.5 litros.
15.1 litros.
Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquilla invertida Showa de 43 mm de diámetro. Anclajes en aluminio para la fijación de pinzas radiales. Completamente regulable en precarga del muelle, extensión y compresión hidráulica.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Basculante de doble brazo en aluminio con tecnología mixta de fundición y chapa de aluminio. Monoamortiguador Sachs con piggy-back completamente regulable en precarga del muelle, hidráulica en extensión y compresión. Sistema de bieletas progresivo APS.
Recorrido de rueda trasera: 130 mm.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Basculante de doble brazo en aluminio con tecnología mixta de fundición y chapa de aluminio. Monoamortiguador Sachs con piggy-back completamente regulable en precarga del muelle, hidráulica en extensión y compresión. Sistema de bieletas progresivo APS.
Recorrido de rueda trasera: 130 mm.
No declarado.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica de 41 mm de diámetro.
Recorrido de rueda delantera: 106 mm.
Suspensión trasera: Amortiguador con precarga ajustable en 7 posiciones.
Recorrido de rueda trasera: 120 mm.
Recorrido de rueda delantera: 106 mm.
Suspensión trasera: Amortiguador con precarga ajustable en 7 posiciones.
Recorrido de rueda trasera: 120 mm.
Frenos:
Freno delantero: Doble disco flotante de 320 mm de diámetro. Pinza de Brembo monobloque de 34 mm con fijación radial Brembo de 4 pistones contrapuestos. Pastillas sinterizadas. Bomba radial y latiguillos con trenzado metálico.
Freno trasero: Disco de 220 mm de diámetro. Pinza flotante Brembo con 2 pistones aislados de 32 mm. Pastillas sinterizadas. Bomba con depósito integrado y latiguillos metálicos.
Freno trasero: Disco de 220 mm de diámetro. Pinza flotante Brembo con 2 pistones aislados de 32 mm. Pastillas sinterizadas. Bomba con depósito integrado y latiguillos metálicos.
Freno delantero: Disco. Pinza con doble pistón.
Freno trasero: Disco. Pinza de simple pistón.
Freno trasero: Disco. Pinza de simple pistón.
Freno delantero: Doble disco hidráulico de 296 mm de diámetro. Pinzas combinadas de 3 pistones. ABS. Pastillas de metal sinterizado.
Freno trasero: Disco hidráulico de 276 mm de diámetro. Pinza combinada de 2 pistones. ABS. Pastillas de metal sinterizado.
Freno trasero: Disco hidráulico de 276 mm de diámetro. Pinza combinada de 2 pistones. ABS. Pastillas de metal sinterizado.
Neumaticos:
Neumático delantero: 120/70 ZR – 17”
Neumático trasero: 190/55 ZR – 17”
Neumático trasero: 190/55 ZR – 17”
Neumático delantero: 100/90 19”
Neumático trasero: 150/80 B 16”
Neumático trasero: 150/80 B 16”
Neumático delantero: 130/70 ZR – 17”
Neumático trasero: 190/50 ZR – 17”
Neumático trasero: 190/50 ZR – 17”
Par Maximo:
115 NM @ 10000 rpm.
70 NM @ 3750 rpm.
64 NM @ 6000 rpm.
Embrague:
No declarado.
Encendido:
Electrónico.
Deposito aceite:
2.65 mm.
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