Motosneon >> Motos aprilia >> Aprilia RSV4 Factory 2010 >> Motos honda >> Honda CRF450R 2011 >> Motos yamaha >> Yamaha Aerox R 2010 >> Comparativa entre las motos Aprilia RSV4 Factory 2010 , Honda CRF450R 2011 y Yamaha Aerox R 2010
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Dimensiones:
Longitud total: 2040 mm.
Anchura total: 735 mm.
Altura total: 1120 mm.
Altura del asiento: 845 mm.
Distancia entre ejes: 1420 mm.
Distancia al suelo mínima: 130 mm.
Anchura total: 735 mm.
Altura total: 1120 mm.
Altura del asiento: 845 mm.
Distancia entre ejes: 1420 mm.
Distancia al suelo mínima: 130 mm.
Longitud total: 2191 mm.
Anchura total: 827 mm.
Altura total: 1273 mm.
Altura del asiento: 954 mm.
Distancia entre ejes: 1491 mm.
Distancia al suelo mínima: 332 mm.
Anchura total: 827 mm.
Altura total: 1273 mm.
Altura del asiento: 954 mm.
Distancia entre ejes: 1491 mm.
Distancia al suelo mínima: 332 mm.
Longitud total: 1743 mm.
Anchura total: 690 mm.
Altura total: 1170 mm.
Altura del asiento: 828 mm.
Distancia entre ejes: 1256 mm.
Distancia al suelo mínima: 185 mm.
Anchura total: 690 mm.
Altura total: 1170 mm.
Altura del asiento: 828 mm.
Distancia entre ejes: 1256 mm.
Distancia al suelo mínima: 185 mm.
Peso:
Peso seco: 179 Kg.
Peso seco: No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 107.6 kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 107.6 kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 97 kg.
Motor:
4 cilindros en V longitudinal a 65 º, DOHC, 4 tiempos, 4 válvulas por cilindro.
Monocilíndrico. 4 tiempos. SOHC. 4 válvulas.
Monocilíndrico, 2 tiempos.
Refrigeracion:
Líquida
Líquida.
Líquida.
Cilindrada:
999.6 cc
449.7 cc
49.2 cc
Compresion:
13 : 1
12: 1
7.44 : 1
Potencia:
132.4 KW @ 12500 rpm.
40.9 KW / 55 CV @ 8500 rpm
2 KW @ 6500 rpm.
Lubricacion:
Cárter húmedo con radiador aceite/aire, doble bomba de aceite (lubricación y refrigeración).
No declarado.
Lubricación independiente.
Alimentacion:
Airbox con tomas de aira dinámicas frontales. Trompetas de aspiración de altira variable controlasdas por centralita de control del motor. 4 cuerpos mariposa Weber-Marelli de 48 mm con 8 inyectores y gestión Ride-by-Wire de última generación.
Inyección electrónica PGM-FI.
Carburador.
Diametro por carrera:
78x52.3 mm.
96x62.1 mm.
40x39.2 mm.
Arranque:
Eléctrico
Pedal a la transmisión primaria.
Eléctrico/Patada.
Cambio:
6 marchas.
5 marchas.
Automático.
Deposito:
17 litros
5.7 litros.
7 litros
Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquilla Öhlins Racing upside-down, vástagos de 43 mm. Estribos forjados de aluminio rebajados para la fijación de pinzas radiales. Completamente regulable en precarga del muelle, en extensión y compresión hidráulica.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Horquilla trasera de doble armadura en aluminio. Monoammortiguador Öhlins Racing con Piggy-back completamente regulable en precarga del muelle, en extensión y compresión, distancia entre ejes. Bielismo progresivo APS.
Recorrido de rueda trasera: 130 mm.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Horquilla trasera de doble armadura en aluminio. Monoammortiguador Öhlins Racing con Piggy-back completamente regulable en precarga del muelle, en extensión y compresión, distancia entre ejes. Bielismo progresivo APS.
Recorrido de rueda trasera: 130 mm.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida KYB de 48 mm con eje adelantado, tipo cartucho y doble cámara, con compresión y extensión ajustable en 18 posiciones.
Recorrido de rueda delantera: 273 mm.
Suspensión trasera: Pro-Link con amortiguador KYB ajustable en compresión de baja velocidad y de alta velocidad y en extensión.
Recorrido de rueda trasera: 320 mm.
Recorrido de rueda delantera: 273 mm.
Suspensión trasera: Pro-Link con amortiguador KYB ajustable en compresión de baja velocidad y de alta velocidad y en extensión.
Recorrido de rueda trasera: 320 mm.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica.
Recorrido de rueda delantera: 80 mm.
Suspensión trasera: Unidad oscilante.
Recorrido de rueda trasera: 60 mm.
Recorrido de rueda delantera: 80 mm.
Suspensión trasera: Unidad oscilante.
Recorrido de rueda trasera: 60 mm.
Frenos:
Freno delantero: Doble disco flotante con pista frenante en acero inoxidable aligerado de 320 mm de diámetro. Brida en aluminio con 6 pasadores. Pinza de Brembo monobloque con fijación radial con 4 pistones de 34 mm contrapuestos. Pastillas sintetizadas. Bomba radial y tubo del freno en trenza metálica.
Freno trasero: Disco de 220 mm de diámetro. Pinza de Brembo flotante con 2 pistones aislados de 32 mm. Pastillas sintetizadas. Bomba con depósito integrado y tubo en trenza metálica.
Freno trasero: Disco de 220 mm de diámetro. Pinza de Brembo flotante con 2 pistones aislados de 32 mm. Pastillas sintetizadas. Bomba con depósito integrado y tubo en trenza metálica.
Freno delantero: Disco hidráulico de 240 mm de diámetro. Pinza de doble pistón. Pastillas de metal sinterizado.
Freno trasero: Disco hidráulico de 240 mm de diámetro. Pinza de simple pistón. Pastillas de metal sinterizado.
Freno trasero: Disco hidráulico de 240 mm de diámetro. Pinza de simple pistón. Pastillas de metal sinterizado.
Freno delantero: Disco de 190 mm de diámetro.
Freno trasero: Disco de 190 mm de diámetro.
Freno trasero: Disco de 190 mm de diámetro.
Neumaticos:
Neumático delantero: 120/70 ZR – 17”
Neumático trasero: 190/55 ZR – 17”
Neumático trasero: 190/55 ZR – 17”
Neumático delantero: 80/100 - 21”
Neumático trasero: 110/90 - 19”
Neumático trasero: 110/90 - 19”
Neumático delantero: 130/60 – 13”
Neumático trasero: 140/60 – 13”
Neumático trasero: 140/60 – 13”
Par Maximo:
115 NM @ 10000 rpm.
50.5 NM @ 7000 rpm.
3.7 NM @ 4500 rpm.
Embrague:
Encendido:
Deposito aceite:
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