Comparativa entre las motos Aprilia RS 125 2010 , Honda DN-01 2009 y Peugeot E-Vivacity 2011

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Aprilia RS 125 2010
Honda DN-01 2009
Peugeot E-Vivacity 2011

Dimensiones:
Longitud total: 1955 mm.
Anchura total: 720 mm.
Altura total: 1100 mm.
Altura del asiento: 805 mm.
Distancia entre ejes: 1345 mm.
Longitud total: 2315 mm.
Anchura total: 820 mm.
Altura total: 1115 mm.
Altura del asiento: 690 mm.
Distancia entre ejes: 1605 mm.
Distancia al suelo mínima: 135 mm.
Longitud total: 1923 mm.
Anchura total: 680 mm.
Altura total: 1168 mm.
Altura del asiento: 786 mm.
Distancia entre ejes: 1380 mm.
Distancia al suelo mínima: N.D.

Peso:
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 112 Kg.
Peso seco: No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 270 Kg.

Peso seco: 115 kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): N.D.

Motor:
Monocilíndrico, 2 tiempos.
Bicilíndrico en V a 52º. 4 tiempos. SOHC. 4 válvulas por cilindro.
Eléctrico sincrono "brushless con imanes permanentes.

Refrigeracion:
Líquida.
Líquida.
Aire.

Cilindrada:
124.8 cc
680 cc

Compresion:
12.5 : 1
10: 1

Potencia:
25 KW @ 9500 rpm.
45 KW / 60.34 CV @ 7500 rpm.
3 Kw/4.02 Cv.

Lubricacion:
Mezcla separada con bomba volumétrica de caudal variable.

No declarado.

Alimentacion:
Carburador Mikuni VM20.
Inyección electrónica PGM-FI
Dos baterías de litio ion 2 Kwh. Dos cargadores embarcadis de 250 W/5A.

Diametro por carrera:
54x54.5 mm.
81x66 mm.

Arranque:
Eléctrico.
Eléctrico.

Cambio:
6 marchas.
HFT (Transmisión Continuamente Variable).
Variador continuo.

Deposito:
14 litros.
15.1 litros.

Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquilla telehidráulica de barras invertidas de 40 mm.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Basculante oscilante en fundición de aluminio con brazos asimétricos, estructura monocasco de pared delgada. Monoamortiguador con regulación en precarga de muelle.
Recorrido de rueda trasera: 120 mm.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica de 41 mm de diámetro.
Recorrido de rueda delantera: 106 mm.
Suspensión trasera: Amortiguador con precarga ajustable en 7 posiciones.
Recorrido de rueda trasera: 120 mm.
Suspensión delantera: Horquilla hidráulica con barras de 32 mm.
Recorrido de rueda delantera: N.D.
Suspensión trasera: Amortiguador hidráulico.
Recorrido de rueda trasera: N.D.

Frenos:
Freno delantero: Disco flotante de 320 mm diámetro con pinza radial de 4 pistones de diámetro variable 32 mm – 27 mm
Freno trasero: Disco de 220 mm de diámetro con pinza de 2 pistones de 30 mm de diámetro.
Freno delantero: Doble disco hidráulico de 296 mm de diámetro. Pinzas combinadas de 3 pistones. ABS. Pastillas de metal sinterizado.
Freno trasero: Disco hidráulico de 276 mm de diámetro. Pinza combinada de 2 pistones. ABS. Pastillas de metal sinterizado.
Freno delantero: Disco de 200 mm de diámetro.
Freno trasero: Tambor de 110 mm de diámetro.

Neumaticos:
Neumático delantero: 110/70– 17”
Neumático trasero: 150/65 – 17”
Neumático delantero: 130/70 ZR – 17”
Neumático trasero: 190/50 ZR – 17”
Neumático delantero: 120/70 12.
Neumático trasero: 120/70 12.

Par Maximo:
No declarado.
64 NM @ 6000 rpm.

Embrague:
Permanente.

Encendido:

Deposito aceite:






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