Dimensiones:
Longitud total: 1955 mm.
Anchura total: 720 mm.
Altura total: 1100 mm.
Altura del asiento: 805 mm.
Distancia entre ejes: 1345 mm.
Longitud total: 1946 mm.
Anchura total: 704 mm.
Altura total: 1089 mm.
Altura del asiento: 793 mm.
Distancia entre ejes: 1313 mm.
Distancia al suelo mínima: 185 mm.
Longitud total: 1830 mm.
Anchura total: 690 mm.
Altura total: 1130 mm.
Altura del asiento: 790 mm.
Distancia entre ejes: 1315 mm.
Peso:
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 112 Kg.
Peso seco: No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 136.9 kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 105.5 kg.
Motor:
Monocilíndrico, 2 tiempos.
Monocilíndrico. 4 tiempos. SOCH. 2 válvulas.
Monocilíndrico, 4 tiempos SOHC
Refrigeracion:
Líquida.
Líquida.
Aire forzado
Cilindrada:
124.8 cc
124.7 cc.
124.6 cc
Compresion:
12.5 : 1
11:1.
9,1 : 1
Potencia:
25 KW @ 9500 rpm.
9.8 KW/ 13 CV @ 10000 rpm.
9.1 KW @ 6500 rpm
Lubricacion:
Mezcla separada con bomba volumétrica de caudal variable.
Cárter húmedo y bomba
Alimentacion:
Carburador Mikuni VM20.
Inyección electrónica de gasolina PGM-FI.
Carburador
Diametro por carrera:
54x54.5 mm.
58x47.2 mm.
52.4x57.8 mm.
Arranque:
Eléctrico.
Eléctrico.
Eléctrico y pedal
Cambio:
6 marchas.
6 marchas.
Variador continuo.
Deposito:
14 litros.
13 litros.
5 litros
Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquilla telehidráulica de barras invertidas de 40 mm.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Basculante oscilante en fundición de aluminio con brazos asimétricos, estructura monocasco de pared delgada. Monoamortiguador con regulación en precarga de muelle.
Recorrido de rueda trasera: 120 mm.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica de 31 mm.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Amortiguador monoshock.
Recorrido de rueda trasera: 126 mm.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica hidráulica.
Recorrido de rueda delantera: 85 mm.
Suspensión trasera: Monoamortiguador hidráulico regulable.
Recorrido de rueda trasera: 60 mm.
Frenos:
Freno delantero: Disco flotante de 320 mm diámetro con pinza radial de 4 pistones de diámetro variable 32 mm – 27 mm
Freno trasero: Disco de 220 mm de diámetro con pinza de 2 pistones de 30 mm de diámetro.
Freno delantero: Disco hidráulico de 296 mm de diámetro. Pinza de doble pistón. Pastillas de metal sinterizado.
Freno trasero: Disco hidráulico de 220 mm de diámetro. Pinza de simple pistón. Pastillas de metal sinterizado.
Freno delantero: Disco de 180 mm, Pinza de 2 pistones
Freno trasero: Tambor 110mm
Neumaticos:
Neumático delantero: 110/70– 17”
Neumático trasero: 150/65 – 17”
Neumático delantero: 100/80 17”M/C.
Neumático trasero: 130/70 17”M/C.
Neumático delantero: 120/70 – 12”
Neumático trasero: 130/70 – 12”
Par Maximo:
No declarado.
10.4 NM @ 8000 rpm.
3.2 NM @ 7000 rpm.
Embrague:
Multidisco húmedo con muelles.
Encendido:
Digital.
Deposito aceite:
Comparativa entre las motos Aprilia RS 125 2010, Honda CBR125R 2011 y Kymco Agility 125 2010