Motosneon >> Motos aprilia >> Aprilia MXV 450 2010 >> Motos bimota >> Bimota DB5 R 2012 >> Motos kawasaki >> Kawasaki ZZR 1400 2010 >> Comparativa entre las motos Aprilia MXV 450 2010 , Bimota DB5 R 2012 y Kawasaki ZZR 1400 2010
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Dimensiones:
Longitud total: 2190 mm.
Anchura total: 815 mm.
Altura total: 1285 mm.
Altura del asiento: 960 mm.
Distancia entre ejes: 1499 mm.
Anchura total: 815 mm.
Altura total: 1285 mm.
Altura del asiento: 960 mm.
Distancia entre ejes: 1499 mm.
Longitud total: 2050 mm.
Anchura total: 830 mm.
Altura total: 1110 mm.
Altura del asiento: 810 mm.
Distancia entre ejes: 1430 mm.
Distancia al suelo mínima: N.D.
Anchura total: 830 mm.
Altura total: 1110 mm.
Altura del asiento: 810 mm.
Distancia entre ejes: 1430 mm.
Distancia al suelo mínima: N.D.
Longitud total: 2170 mm.
Anchura total: 760 mm.
Altura total: 1170 mm.
Altura del asiento: 800 mm.
Distancia entre ejes: 1460 mm.
Distancia al suelo mínima: 125 mm.
Anchura total: 760 mm.
Altura total: 1170 mm.
Altura del asiento: 800 mm.
Distancia entre ejes: 1460 mm.
Distancia al suelo mínima: 125 mm.
Peso:
Peso seco: 104 Kg.
Peso seco: 169 kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): N.D.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): N.D.
Peso seco: No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 257 Kg.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 257 Kg.
Motor:
Bicilíndrico a 77º. 4 tiempos. SOHC. 4 válvulas en titanio.
bicilíndrico a 90º. 2 válvulas.
4 cilindros en línea. 4 tiempos. DOHC. 16 válvulas.
Refrigeracion:
Líquida.
Aire/Aceite.
Líquida.
Cilindrada:
449 cc
1078 cc
1352 cc
Compresion:
13 : 1
10.7:1.
12: 1
Potencia:
No declarado
73 Kw / 98 Cv @ 7500 rpm
142 KW / 193 CV @ 9500 rpm.
Lubricacion:
Por cárter seco con depósito externo. Lubricación del cambio por separado.
Cárter inferior mojado con refrigerador. Lubricación forzada.
Alimentacion:
Inyección electrónica con doble mapa.
Inyección de combustible.
Inyección electrónica de combustible.
Diametro por carrera:
76x49.5 mm.
98x71.5 mm.
84x61 mm.
Arranque:
7.4 litros.
Eléctrico.
Eléctrico.
Cambio:
4 marchas.
6 marchas.
6 marchas.
Deposito:
7.4 litros.
16 litros.
22 litros.
Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquilla invertida de 50 mm de diámetro Marzocchi con reglaje hidráulico en compresión y extensión.
Suspensión trasera: Pro-Link con amortiguador Sachs. Regulable en compresión a bajas y altas velocidades y en extensión.
Suspensión trasera: Pro-Link con amortiguador Sachs. Regulable en compresión a bajas y altas velocidades y en extensión.
Suspensión delantera: Horquilla invertida Marzocchi. Barras de 50 mm de diámetro.
Recorrido de rueda delantera: N.D.
Suspensión trasera: Mono-amortiguador Öhlins. Completamente regulable en precarga, extensión y comprensión.
Recorrido de rueda trasera: N.D.
Recorrido de rueda delantera: N.D.
Suspensión trasera: Mono-amortiguador Öhlins. Completamente regulable en precarga, extensión y comprensión.
Recorrido de rueda trasera: N.D.
Suspensión delantera: Horquilla invertida de 43 mm con muelles de precarga. Regulable en compresión en 13 clics, en extensión en 11 clics y totalmente regulable en la precarga del muelle.
Recorrido de rueda delantera: 117 mm.
Suspensión trasera: Amortiguador con carga de gas tipo Uni-Trak. Regulable en compresión y extensión con control progresivo y totalmente regulable en la precarga del muelle.
Recorrido de rueda trasera: 122 mm.
Recorrido de rueda delantera: 117 mm.
Suspensión trasera: Amortiguador con carga de gas tipo Uni-Trak. Regulable en compresión y extensión con control progresivo y totalmente regulable en la precarga del muelle.
Recorrido de rueda trasera: 122 mm.
Frenos:
Freno delantero: Disco flotante aligerado en acero inoxidable de 270 mm de diámetro. Pinza flotante Nissin.
Freno trasero: Disco aligerado en acero inoxidable de 240 mm de diámetro. Pinza flotante Nissin.
Freno trasero: Disco aligerado en acero inoxidable de 240 mm de diámetro. Pinza flotante Nissin.
Freno delantero: Doble disco flotante Brembo de 320 mm de diámetro. Pinza radial Brembo de 4 pistones y 4 pastillas.
Freno trasero: Disco Brembo de 220 mm de diámetro. Pinza Brembo con dos pistones y dos pastillas.
Freno trasero: Disco Brembo de 220 mm de diámetro. Pinza Brembo con dos pistones y dos pastillas.
Freno delantero: Doble disco lobulado semiflotante de 310 mm de diámetro. Pinza doble con 4 pistones opuestos y 4 pastillas.
Freno trasero: Disco lobulado de 250 mm de diámetro. Pinza con 2 pistones opuestos.
Freno trasero: Disco lobulado de 250 mm de diámetro. Pinza con 2 pistones opuestos.
Neumaticos:
Neumático delantero: 80/100 – 21”
Neumático trasero: 110/90 – 19”
Neumático trasero: 110/90 – 19”
Delantero: 120/70 17”
Trasero: 180/55 17”
Trasero: 180/55 17”
Neumático delantero: 120/70 ZR – 17”
Neumático trasero: 190/50 ZR – 17”
Neumático trasero: 190/50 ZR – 17”
Par Maximo:
No declarado
10.5 Nm @ 5500 rpm.
154 NM @ 7500 rpm.
Embrague:
Multidisco en seco.
Multidisco húmedo manual.
Encendido:
Electrónico.
Digital.
Deposito aceite:
No declarado.
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