Comparativa entre las motos Aprilia Dorsoduro 1200 2011 , Honda CBR600F 2011 y Suzuki Hayabusa 1300 2010

Aprilia Dorsoduro 1200 2011

Honda CBR600F 2011

Suzuki Hayabusa 1300 2010

Longitud total: 2248 mm.
Anchura total: 925 mm.
Altura total: 1205 mm.
Altura del asiento: 870 mm.
Distancia entre ejes: 1528 mm.
Distancia al suelo mínima: No declarado.

Longitud total: 2150 mm.
Anchura total: 740 mm.
Altura total: 1150 mm.
Altura del asiento: 800 mm.
Distancia entre ejes: 1437 mm.
Distancia al suelo mínima: 135 mm.

Longitud total: 2195 mm.
Anchura total: 740 mm.
Altura total: 1170 mm.
Altura del asiento: 805 mm.
Distancia entre ejes: 1485 mm.
Distancia al suelo mínima: No declarado.

Peso seco: No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 203 kg./210 Kg. ABS.

Peso seco: No declarado.
Peso vacío (incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 220 Kg.

Bicilíndrico en V longitudinal calado a 90º. 4 tiempos. DOHC. 4 válvulas por cilindro.

4 cilindros en línea. 4 tiempos. DOHC. 4 válvulas por cilindro.

4 cilindros. 4 tiempos. DOHC.

Líquida.

Líquida.

Líquida

1197 cc.

599 cc

1340 cc

12:1

12:1.

11: 1

96 kw (130 cv) @ 8700 rpm.

75 KW/ 102 CV @ 12000 rpm

121 KW / 164 CV @ 9500 rpm.

Cárter húmedo.

Cárter húmedo.

Sistema integral de gestión del motor. Inyección con gestión de apertura de las mariposas Ride by Wire de tres mapas: Sport; Touring; Rain.

Inyección electrónica de combustible PGM-FI.

Inyección electrónica de combustible.

106x67.8 mm.

67x42.5 mm.

81x65 mm.

Eléctrico.

Eléctrico.

Eléctrico.

6 marchas.

6 marchas.

6 marchas.

15 litros.

17 litros.

21 litros.

Suspensión delantera: Horquillas invertida Sachs con barras de acero de 43 mm de diámetro completamente regulables en compresión, extensión y precarga del muelle.
Recorrido de rueda delantera: 160 mm.
Suspensión trasera: Basculante en aleación de aluminio. Amortiguador hidráulico Sachs completamente regulable en comprensión, extensión y precarga del muelle con sistema Piggy back.
Recorrido de rueda trasera: 155 mm.

Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida HMAS de 41 mm. Tipo cartucho. Ajustable en precarga y en extensión.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Amortiguador monoshock. Ajustable en precarga y en extensión.
Recorrido de rueda trasera:46 mm.

Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida. Regulable en compresión, extensión y en la precarga del muelle.
Recorrido de rueda delantera: 120 mm.
Suspensión trasera: Por bieletas. Amortiguador hidráulico de gas. Regulable en compresión, extensión y en la precarga del muelle.
Recorrido de rueda trasera: No declarado.

Freno delantero: Doble disco flotante de 320 mm de diámetro. Pinzas radiales de 4 pistones Brembo. Latiguillos de freno en acero trenzado.
Freno trasero: Disco único de 240 mm de diámetro. Pinza de simple pistón Brembo. Latiguillo de freno en acero trenzado.

Freno delantero: Doble disco hidráulico flotante de 296 mm de diámetro. Pinza de doble pistón y pastillas de metal sinterizado. Pinza de 3 pistones versión ABS.
Freno trasero: Disco hidráulico de 240 mm de diámetro. Pinza de un pistón y pastillas de metal sinterizado. ABS opcional.

Freno delantero: Doble disco de 310 mm de diámetro. Pinza de 4 pistones.
Freno trasero: Disco simple de 260 mm de diámetro. Pinza de 1 pistón.

Neumático delantero: 120/70 ZR 17"
Neumático trasero: 180/55 ZR 17"

Delantero: 120/70 ZR 17” M/C
Trasero: 180/55 17” M/C

Neumático delantero: 120/70 ZR – 17”
Neumático trasero: 190/50 ZR – 17”

115 NM @ 7200 rpm.

64 NM @ 10500 rpm.

No declarado.

Multidisco en baño de aceite con mando hidráulico.

Multidisco con muelles helicoidales. Húmedo.

No declarado.

Electrónico digital.

Digital Transistorizado con control computerizado y avance electrónico.

Electrónico.

No declarado.