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Dimensiones:
Longitud total: 2085 mm.
Anchura total: 785 mm.
Altura total: 785 mm.
Distancia entre ejes: 1480 mm.
Anchura total: 785 mm.
Altura total: 785 mm.
Distancia entre ejes: 1480 mm.
Longitud total: 2237 mm.
Anchura total: 790 mm.
Altura total: 1593 mm.
Altura del asiento: 780 mm.
Anchura total: 790 mm.
Altura total: 1593 mm.
Altura del asiento: 780 mm.
Peso:
No declarado
Peso seco: 186 kg
Peso vacio (Incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 255kg.
Peso vacio (Incluidos el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos): 255kg.
Motor:
Monocilíndrico 4 tiempos, 4 válvulas
Bicilíndrico en V a 90º, 4 válvulas
Refrigeracion:
líquida
Líquida.
Cilindrada:
278,3 cc
839,3 cc
Compresion:
11,5 : 1
10,5 : 1
Potencia:
16,4 KW @ 7500 rpm.
55,16 KW @ 7250 rpm
Lubricacion:
Por cárter húmedo, circulación forzada con bomba mecánica.
Cárter seco.
Alimentacion:
Inyección Electrónica de gasolina sin plomo.
Inyección eléctrica.
Diametro por carrera:
75x63 mm.
88x69 mm.
Arranque:
Eléctrico
Eléctrico
Cambio:
Convertidor automático de 5 marchas.
Variador automático, con efecto freno motor.
Deposito:
15 litros más 2 de reserva.
18,5 litros
Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquilla telehidráulica
Recorrido de rueda delantera: 105 mm.
Suspensión trasera: Motor con función de basculante con 2 amortiguadores de gas regulables en 5 posiciones en precarga.
Recorrido de rueda trasera: 90 mm.
Recorrido de rueda delantera: 105 mm.
Suspensión trasera: Motor con función de basculante con 2 amortiguadores de gas regulables en 5 posiciones en precarga.
Recorrido de rueda trasera: 90 mm.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica hidráulica en aluminio.
Recorrido de rueda delantera: 135 mm.
Suspensión trasera: Monoamortiguador hidráulico lateral, ajustable en precarga del muelle.
Recorrido de rueda trasera: 135 mm.
Recorrido de rueda delantera: 135 mm.
Suspensión trasera: Monoamortiguador hidráulico lateral, ajustable en precarga del muelle.
Recorrido de rueda trasera: 135 mm.
Frenos:
Freno delantero: Disco de acero inoxidable de 240 mm de diámetro con pinza flotante de 3 pistones y sistema de frenada integral.
Freno trasero: Disco de acero inoxidable de 190 mm. Con sistema de frenada integral.
Freno trasero: Disco de acero inoxidable de 190 mm. Con sistema de frenada integral.
Freno delantero: Doble disco de 300mm, pinza flotante Brembo serie Oro de 2 pistones.
Freno trasero: Monodisco de 280 mm, pinza flotante de 2 pistones.
Freno trasero: Monodisco de 280 mm, pinza flotante de 2 pistones.
Neumaticos:
Neumático delantero: 110/90 – 13”
Neumático trasero: 130/70 – 13”
Neumático trasero: 130/70 – 13”
Neumático delantero: 120/70 R – 16”
Neumático trasero: 160/60 R – 15”
Neumático trasero: 160/60 R – 15”
Par Maximo:
23,8 NM @ 5750 rpm.
76.4 NM @ 5750 rpm.
Embrague:
Encendido:
Deposito aceite:
Comparativa entre las motos Aprilia Atlantic 300 2010 y Gilera GP800 2010
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