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BMW celebra el 30 aniversario de las GS con unos modelos especiales con una decoración tricolor, blanco, azul y rojo colores característicos de la BMW de competición. La R 1200 Gs Avedture es el único que ofrece un asiento en dos colores, rojo y negro lo que la hace aún más especial.
La BMW R 1200 GS Adventure 30 Aniversario GS es una moto de Trail con un potente motor de 1170 cc, bicilíndrico con 4 tiempos, doble árbol de levas, 4 válvulas por cilindro dispuestas radialmente, refrigeración por aire/aceite y con una alimentación de inyección electrónica con gestión digital del motor BMS-K+ con corte de combustible y doble encendido. El motor logra alcanzar una potencia máxima de 110 CV a 7750 revoluciones por minuto y un par motor de 120 Nm a 6000 revoluciones por minuto.
Los frenos de discos grandes, doble disco flotante de 305 mm de diámetro con 4 pinzas fijas el delantero y Monodisco de 265 mm de diámetro con doble pinza flotante el trasero, logran una frenada potente y segura en casi cualquier circunstancias.
Esta moto proporciona una conducción suave minimizando las irregularidades del terreno gracias a sus potentes suspensiones. La delantera BMW Motorrad Telelever con barras de 41 mm de diámetro, amortiguador central ajustable en precarga y la trasera con un basculante monobrazo BMW Motorrad Paralever con un amortiguador WAD.
La R 1200 GS Adventure 30 aniversario GS se ha mejorado añadiendo una nueva pantalla con ajuste mejorado, unos protectores de los cilindros para protegerlos de las caídas y un nuevo kit de escape Sport firmado por Akrapovik que logra minimizar las emisiones nocivas para el medio ambiente cumpliendo así la normativa Euro-3.
BMW -
C O M E N T A R I O S:
BMW R 1200 GS Adventure “30 Aniversario GS” 2010
La BMW R 1200 GS Adventure 30 Aniversario GS es una moto de Trail con un potente motor de 1170 cc, bicilíndrico con 4 tiempos, doble árbol de levas, 4 válvulas por cilindro dispuestas radialmente, refrigeración por aire/aceite y con una alimentación de inyección electrónica con gestión digital del motor BMS-K+ con corte de combustible y doble encendido. El motor logra alcanzar una potencia máxima de 110 CV a 7750 revoluciones por minuto y un par motor de 120 Nm a 6000 revoluciones por minuto.
Los frenos de discos grandes, doble disco flotante de 305 mm de diámetro con 4 pinzas fijas el delantero y Monodisco de 265 mm de diámetro con doble pinza flotante el trasero, logran una frenada potente y segura en casi cualquier circunstancias.
Esta moto proporciona una conducción suave minimizando las irregularidades del terreno gracias a sus potentes suspensiones. La delantera BMW Motorrad Telelever con barras de 41 mm de diámetro, amortiguador central ajustable en precarga y la trasera con un basculante monobrazo BMW Motorrad Paralever con un amortiguador WAD.
La R 1200 GS Adventure 30 aniversario GS se ha mejorado añadiendo una nueva pantalla con ajuste mejorado, unos protectores de los cilindros para protegerlos de las caídas y un nuevo kit de escape Sport firmado por Akrapovik que logra minimizar las emisiones nocivas para el medio ambiente cumpliendo así la normativa Euro-3.
BMW -
C O M E N T A R I O S:
Cruz Antonio Moreno: Me gusta una excelente maquina viajera, digna de manejo al trotamundos
Características del BMW R 1200 GS Adventure “30 Aniversario GS” 2010:
BMW: Toda la información sobre la moto BMW R 1200 GS Adventure “30 Aniversario GS” 2010
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